“一带一路”背景下广东自贸区环境建设的新突破

        “一带一路”和自贸区建设都是我国新时期全方位扩大开放布局与新格局的重要内容，是我国与相关国家能够实现互利共赢的重大战略。同时也给广东自贸试验区的发展带来了新机遇，因此自贸试验区的基础环境建设在该背景下应实现新突破。

广东自贸区与“一带一路”概况  

        2013年9月和10月，习近平主席在出访中亚和东南亚国家期间，先后提出了共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想与倡议，并提及要加强政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通的“五通”措施。“一带一路”途经中亚、南亚、东南亚、西亚、非洲、欧洲等65个国家，东牵亚太经济圈，西系欧洲经济圈，覆盖人口达44亿，经济总量约21万亿美元，分别约占全球的63%和29%，是世界上最长、最具发展潜力的经济大走廊。

        2015年4月，国务院批准广东自由贸易验区总体方案。广东自贸试验区包括三个片区，广州南沙片区、深圳前海蛇口片区和珠海横琴片区，总面积116.2公里。三大片区根据自身实际择合适的发展定位，错位发展。如广州南沙片区重点建设国际商贸、国际物流中心，深圳前海蛇口片区以信息服务、现代物流、金融等新兴服务业为主，珠海横琴片区则以商务服务、旅游休闲、文化科教等为重点。在总体方案中，广东自贸试验区的战略定位为：粤港澳深度合作示范区、“21世纪海上丝绸之路”重要枢纽和全国新一轮改革开放先行地。为此，广东还提出了要积极参与实现“21世纪海上丝绸之路”战略目标任务的完成，力争2020年广东与沿线国家贸易总额达2300亿美元，双向投资额达 140亿美元，广东港口与沿线国家货物吞吐量达 2亿吨等，使广东国际经贸合作水平得到大幅度提高。